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公交候车亭详细信息
产品规格:根据实际情况定制
产品材质:镀锌钢板,方管,不锈钢圆管.不锈钢板.
使用年限:10-15年
产品工艺:
1.候车亭表面处理不锈钢拉丝或高温静电喷塑
2.候车亭顶棚采用1.5mm不锈钢或镀锌板折弯成型,或方管拼接.上顶乳白色亚克力板,耐力板,镀锌板,不锈钢板,钢化玻璃.
3.立柱采用圆,方,异形管,有不锈钢,镀锌,材质.
4.候车亭灯箱箱体采用1.5mm镀锌板折边,不锈钢折边.视窗采用钢化玻璃或耐力板
一、顶 篷:
1、热浸锌,表面喷户外粉处理。
2、顶部夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。乳白色亚克力板,耐力板,镀锌板,不锈钢板,钢化玻璃.
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱:
1、柱采用3.0mm厚碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体:
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。
2、箱体内设LED射灯,大小箱体数量不一.
3、箱体与门内设液压支杆
4、灯管架采用20*20方管,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
四、外 框:
1、外框采用碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、透明板采用透明钢化玻璃,耐力板
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。

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目前来讲,公交站牌一般是使用不锈钢、铝型材、镀锌板等材料来制作的,因为这几种材料结合了公交站牌的使用性质,优点大于缺点选择出来的,不同生产材料的选择主要是根据不同的使用条件来定的,不锈钢具有坚固、实用、耐腐蚀、耐锈等的特点,所以,除了使用在公交站牌上,在我们的日常生活中,它的应用范围也是非常广泛的,但是,对于一些个性化的城市来讲,不锈钢其实并不是一个上好的选择,因为不锈钢这种材料,在风格艺术和个性化上来讲,不能够淋漓极致的全部展现出来。
那镀锌板呢?什么是镀锌板?实际上,镀锌板指的是在其表面上具有镀锌层的钢板,在钢板上镀锌是一种相对简单和常用的防腐方法,有利于产品的深加工,经济又实用,因此,它也受到很大一部分客户的青睐,是一种更经济,更实惠的生产材料。
除了以上两种材料外,还有一种价格相对贵点的生产材料,那就是铝型材,通过对不同截面形状的铝棒进行热熔和挤压,得到铝型材,其价格之所以高,是因为与其他金属材料相比,它具有非金属污染、无毒、表面氧化物不挥发等优点,我们要深度的了解每一种制作材料的性质和价格,才能最终根据自己的需求来决定使用哪种生产材料。

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说到公交候车亭,人们都知道是投放在每一条道路的候车站点,公交候车亭外观的精致美观给城市的建设作出了重要的贡献,为原本繁华的都市增添了一抹绚丽的风光。公交候车亭随着城市的建设和人们的需求越来越大,销量也在不断的增加,公交候车亭采用了各种高端的制作形式,从原材料方面上进行了细致的把关,有的采用不锈钢制作材料,有的采用镀锌板制作材料,现在不锈钢材料越来越受到欢迎了,不锈钢材料哪怕长时间暴露于户外各种恶劣的环境当中,其使用年限也不会受到任何影响。可供大家使用上十几年甚至是二十几年,只要不人为破坏,那么都可以应用许久,所以它具备着相对较高的性价比,现如今公交候车亭的销量确实已经不断实现突破,公交候车亭的制作厂家也多了起来,虽然公交候车亭的制作厂家遍布全国各地,但是我们在选择时依然要找到正规厂家来作为公交候车亭的制作单位,以此来保证公交候车亭的品质。高品质的公交候车亭,会让我们在使用的过程当中有一个好的候车体验。

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参考尺寸:长10000mm 宽1500mm 高2800mm
产品材质:镀锌钢板
使用年限:10-15年
产品工艺:
1.表面处理可选静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆;
2.顶棚采用50*100*1.5mm、50*150*3mm镀锌管骨架;
3.立柱采用150*150*3mm镀锌方管;
4.箱体、门框采用1.5mm镀锌板折边,视窗采用6-8mm钢化玻璃或者3-4mm耐力板;
5.照明电器采用LED灯管、LED洗墙灯、LED硬灯条、飞利浦T8灯管;
(注:图片仅供参考,本产品规格及颜色均可自行选定。)
公交候车亭是一种常见的便民设施,虽然现代的交通工具很发达,但是最亲民的还是公交车了。它奔跑在每个城市的角落,载负着一代又一代老百姓。虽然现在家家户户都有私家车,但是还是离不开公交车这个公共设施。在上下班高峰期、周末节假日、医院门口、小区门口、繁华地带等,这些地方的公交站台几乎每时每刻都会有人在等公交车。公交车方便了人们的出行,也比较实惠,是一个城市不可缺少的交通工具。

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