车棚材料选用进口膜结构建筑材料
1透光性：透光性好，透光率20%。在阳光下暴晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
2耐候性：表面有防紫外线共挤层，可防止太阳紫外线引起的材料变黄，表面共挤层具有化学绉吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果，及适合保护各类车，贵重物品等，使其不受紫外线破坏。
3抗冲击性：建筑膜材的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
4阻燃性：据国家GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴、无毒气。
5耐温性：在摄氏-40到+100温度范围内不会引起变形等品质劣化。
6.便性：重量轻，绝对保证棚下人和物的安全。
7隔音性：隔音效果佳。
骨架材质：
1车棚骨架，表面处理采用船用底漆，丙烯酸聚氨酯面漆。
2不锈钢零配件
颜色：白、红、黄、蓝、绿、银色、灰色等十几个颜色
质量承诺：本产品寿命不低于10年，保修1年。
以上是瑞安LED公交站牌销售电话的图片
现在随着城市的建设和交通的日益发达，公交站台的建设已经不再是什么稀奇的事情了，在我们的身边，公交站台是比较常见的公共交通设施了，并且还有广告灯箱功能，很多的单位都可在灯箱上宣传自己的产品，还可用来作为公益宣传，作为市政负责人员，在选购公交站台的时候，需要具体问题具体分析，根据公交站台所要建设的周围环境特点来进行站台的挑选。在进行挑选时，首先要考虑的就是城市化发展的基本方向，在未来的一段时间里，本城市拥有着怎样的城市规划，在风格方面上又将呈现出怎样的特点呢？遵循这一基本原则，可以对公交站台进行筛选，两者之间一定要相互融合，千万不可以出现格格不入非常突兀的现象。如果城市建设一直走的是传统风格，那么就尽可能的不要选择现代化公交站台，因为如果这样，在协调性方面上就会存在问题，还有一个值得注意的是，公交站台的制作材料，现在，很多的客户都会选择不锈钢公交站台，不锈钢材质表面光亮如新，坚固耐用，维护简单，给人一种高端大气的感觉，深受市民的喜爱。
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现在的公交站牌已经有了比较广泛的应用和发展，利用现代的信息手段，向公众提供及时、准确、全面的公共交通信息，对于提高城市公共交通的服务质量，缓解城市交通状况，减轻交通管理、道路建设压力等起到积极的推动作用。
随着科技的发展，智能化已经走进我们的生产生活，如今智能化也已经应用到了公交候车亭上，与公交站牌相配套，方便公交出行的乘客候车时遮阳、防雨、了解实时公交情况等，是城市发展中一个不可或缺的重要组成部分，智能电子站牌基本配置包括标识灯、站名显示牌、公交线路牌、信息发布屏及视频监控器等，能为出行的人们提供以下实用的功能：
公交车辆实时到站预报，移动智能监控，即时信息发布，信息采集与显示转换，极大的方便了市民的出行。
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绿色环保的公交站牌，不仅在外观款式上更加的和谐，采用的新型设计使得公交站牌，更加的符合了保护环境的发展要求，新型环保公交站牌的应用，已经不是个别现象了，随着人们对环境保护意识的加强，环保型公交站牌也被广泛的应用，成为了人们生活中必不可少的一款交通设施，也因绿色环保无污染的健康特点，受到了广大市民的好评，最大的特点就是低碳环保，以后，环保型的公交站牌也会逐渐的取代普通型的公交站牌，客户在定制、选购公交站牌的时候，对于厂家的选择，要进行严格的筛选，最后选择专业的生产厂家，综合考虑制作成本，运输成本，售后服务以及维护成本等，对于厂家的报价要仔细审核，条件允许的话也可到厂家进行现场考核，在公交站牌制作生产的同时，预埋也可以同步进行了，等收到货，就可以立即组织安装了。
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